Det går mot jul og 1 års anleggsdrift på nye Rv306. I disse “krisetider” kan vi kanskje føle oss heldige som har mye arbeid igjen å gjøre i 2009.

Den første økten med asfaltering la lokk på nesten 2 km grunnarbeid. Resten av den asfalterte veistrekningen ved Vikveienkrysset blir trafikkert før jul. “Gamleveien” blir da liggendes igjen som adkomstvei til boligene. (Tilsvarende strekning i vest blir ikke trafikkert før senere.)

Etter omleggingen har vi begynt på kabelgrøfter og fundamenteringen av støyskjermene fra Borre. Vi har fremdeles mye løsmasser å grave ut ved Skoppum pukkverk og det gjenstår å sprenge bort fjellet mellom Viulsød og Lærum. Dette er blandt de aktiviteter som vil pågå i vintermånedene.

Den lengste brua, Adalsbekken bru, blir ferdig rett over nyåret. Bruplata er klar, og her støpes nå kantdragerne etappevis. Bruplata på Adalsveien bru blir støpt i én støp i løpet av januar. Etterpå må vi ta noen måneder i bruk  for å fylle tilbake masser og legge om høyspentledningene fra Trolldalen som skal tres igjennom rør i brua.

De første fundamentene er støpt på Lærum bru, og det er snart klargjort for betongarbeid på Viulsrød jernbanebru. Her har vi relativt smertefritt fått gjennomført jobben med utgraving og sprengning tett oppunder interimssporet. Vegvesenet har også hatt tid til å omprosjektere fundamentene til brua for å passe til fjellets form.

4 seksjoner ble støpt på Lørge miljøtunnel, før Peab trakk tilbake forma for å bygge portalen. Vi har begynt å fylle tilbake masser over tunnelen i dette området slik at Lørgeveien snart kan legges tilbake.

Med unntak av vaktmannskap tar anlegget julefri fra 19. des. Vi er tilbake for fullt igjen mandag 5. januar.
Vi vil med dette ønske alle en riktig god jul.