Ferieavviklingen har begynt og anlegget tar, med få unntak, felles ferie i uke 29 og 30. Etter ferien starter bl a sprengingsarbeidene over Lærum og bygging av Adalsveien bru.

God sommer.

Idag støpes den første delen av dekket til Adalsbekken bru. 350 m3 betong er beregnet å gå med til støpen. Dekket blir støpt i 4 etapper.

Sprengningsarbeidene for adalsveien bru har nå begynt.  Adalsveien vil derfor bli stengt i noen minutter med manuell dirigering når sprenging pågår.

Adalsveien ble lagt om torsdag ettermiddag den 12.06.08 . Omleggingen er ved innkjøringen til skoppum pukkverk i trolldalen. Veien er blitt lagt om for å bygge Adalsveien bru som skal krysse den nye veien. Adalveien kommer til å bli lagt tilbake i sin gamle trassè over den nye brua i begynnelsen av 2009.   

Vi har nå stablet ferdig lettfyllingen av EPS-blokker (isopor) ved krysset Vikveien/Sandeveien. Ønsker noen å overta avkapp før det går til avfallsstasjon; Kontakt Kjell-Harald på mobil 97555020.

Vi arbeider nå med å lage en omkjøringsvei forbi det som skal bli byggegropen til nye Adalsveien bru. Omleggingen vil skje i løpet av uke 24. Det blir nedsatt hastighet til 40 km/t i byggeperioden.

Her er doseren som har skalet av matjord og skyver ut stein til nye Rv306. For tiden jobber han med å gjøre bedre plass for omkjøringsveien.

Tredje klasse fra Lysheim barneskole i Skoppum var på besøk på anlegget idag. Anleggslederassistent Gaute (som selv har vært elev på skolen en gang) var dagens guide. Her, med utsikt fra skjæringstoppen på Lørge, forteller han om hvordan vi bygger den nye veien.

Helgens planlagte jernbaneomlegging må utsettes. Beslutningen ble tatt tirsdag og årsaken er mangel på ressurser for å utføre testing av signalanlegg den aktuelle natten. Interrimssporet ligger pr idag klart og planen er nå å utføre selve omleggingen ved neste planlagte togstans, som er i slutten av september.

Vi jobber nå halvveis inn i “kulen” hvor Lørge miljøtunnel skal bygges. Her er det sprengt ut stein som har blitt lagt ut i veilinja retning Borre og Adalsbekken. Vi graver også ut dypere bløte lag ved tunnelåpningen som byttes med stabile steinmasser. Etter at grunnarbeidene, inklusiv nødvendige rørarbeider, er ferdige vil betongarbeidene begynne fra vest.

Pelearbeidene ble avsluttet ca 20. april og deretter har vår underentreprenør, Peab, begynt på betongfundamenter og søyler til brua. Brua blir ca 90 meter lang med fem søylepar (inklusiv de to landkarene).